2016年3月22日 星期二

不丹帕羅國際機場新客運大樓啟用 ~ 2016 Mar

小妹之前曾跟大家分享, 不丹四王子和四王妃曾於2015年11月到帕羅國際機場主持新客運大樓的揭幕儀式, 但當我今年 (2016年) 1月去到不丹的時候, 新大樓仍未啟用. 後來細問Dechen, 原來當時新大樓尚未完全完工, 不過因為遇上吉日, 所以先進行揭幕儀式.


終於不丹帕羅國際機場的新客運大樓於2016年3月18日啟用, 新客運大樓只用於接待抵境航班, 大樓內可容納約500名旅客. 新大樓啟用後, 將可以加快旅客入境程序.

 

之前只有一個客運大樓時, 只能在同一時間處理一個航班, 如果同一時間有兩個以上航班, 機場就會十分擠擁, 旅客的人龍有時甚至去到停機坪. 帕羅機場現在可以同時處理五班抵境航班, 就算早上連續四個航班抵達, 機場仍可快速處理旅客入境手續.



舊大樓只有八個入境櫃位, 現在增至12個, 如果需要還可以加增至16個, 現在入境櫃位大約只需一至兩分鐘處理一位旅客的入境手續, 以新大樓營運首天為例, 當第二個航班的旅客進入入境大堂時, 第一班航班的旅客幾乎全都完成入境手續.




機場首席入境主任 Damcho Wangdi 指現時只有16名入境主任, 但需要處12個入境和8個出境櫃位的工作, 出現人手短缺的情況, 機場入境處最少需要20個入境主任處理所有櫃位的工作, 當局已落實將會分配多10名職員到機場工作.

入境處將於兩星期內重新引入生物特徵識別系統, 當旅客來到入境櫃位, 需要掃瞄指紋及拍照, 此系統能加快旅客入境手續處理, 並加強識別罪犯及被列入黑名單人士. 機場入境處曾於2014年引入該系統, 但之前因網絡線路不穩定, 而引至旅客需要等候超過一小時, 所以四天之後便停用系統. 現在入境處已改善了網絡問題, 入境處亦於不丹其他出入境口岸使用此系統.

舊大樓只有一條行李輸送帶, 將不同航班旅客的行李混合處理, 新大樓有三條行李輸送帶, 能分開運送每個航班的行李, 加快旅客領取行李的速度, 這樣行李認領處就不會擠滿等候行李的旅客.


新客運大樓和現有的停機坪改進工程為印度政府以3.6億不丹幣 (約五百五十萬美元) 建成.

在接下來幾個月, 機場將會繼續美化工程, 兩個客運大樓旁的空地美化為花園.

新入境客運大樓是機場幾個擴展工程之一, 更多的建設正在籌備中, 其他擴建項目包括跑道、貨運站、機場消防站、燃料倉庫及員工宿舍, 並正計劃擴建離境大樓, 以增加登機櫃檯及候機室, 需要等候下一個財政年度的撥款.



帕羅國際機場2015年的客流量為268,000, 當局期望在新客運大樓啟用後可以提高處理客流量三倍.

Source:
http://www.bbs.bt/news/?p=57757
http://www.kuenselonline.com/new-arrival-terminal-at-paro-operationalized/
http://www.bbs.bt/news/?p=37992
http://www.bbs.bt/news/?p=38125

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