2023年9月1日起，SDF為每人每晚USD100~
就2023年9月1日生效SDF收費計算的不丹旅費計算例子，請參看此篇 - -
> https://venus-travelling.blogspot.com/2023/06/2023.html
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不丹政府改制，遊客要付每晚 USD200 可持續發展規費 (SDF)，很多實務運作仍未清晰，根據現有資料，不丹政府似乎真的是收了SFD，出了簽證之後，就容讓遊客自助在不丹國內旅遊。
Venus 暫時想到，在以下幾方面，新制對不丹旅遊從業員的影響，和為旅客帶來的轉變~
簽證：
舊制下，簽證上寫明旅客每天到訪的不丹城市和夜宿旅館，新制之下，暫時未有明確說明還會不會有這方面的限制，如果沒有的話，旅客到訪不丹的行程，的確彈性大增。
導遊：
由於導遊不再是必須，可能會有大批導遊失業，當然，不丹旅遊局指，疫症前，不丹註冊導遊有近3,600人，但真正活躍執業的，約只有1,300人。不過不丹旅導遊業的會大幅萎縮，可以預期，將來不丹主要會剩下登山/健行導遊，或者專門帶主題旅行團的觀鳥、賞花、宗教等導遊。
旅行社：
新制之下，旅客毋須經旅行社代辦行程，當然不想處理行程上繁瑣事情的旅客，仍可以僱用旅行社代辦，但已經變成並非必要，所以可以預期大量小型其至中型不丹旅行社會結業，留下來的旅行社，可能會是代辦旅客人到不丹後的一些小行程套餐。
機票：
旅客可以自己上網到Druk Air 和Bhutan Airlines 購買機票，簡單方便之餘，或更能享有自家信用卡積分回贈。
餐飲：
不丹的中檔或者普通家常食肆可能有所得益，旅客不再局限在旅行社選定的旅客餐廳，旅客可以在途上隨意進入自己喜歡的餐廳，旅客有更大的自由度去嘗試不丹的地道菜，而不是那些經調教減辣的遊客菜式。
旅館：
不丹政府在新制實拖後，仍要求只有三星級以上旅館可以招待外國旅客，五星級旅館收費可能不變，以維持自己高端路線，但三、四星級的旅館，會否出現價格割喉減價戰，從而汰弱留強，又或者因價就貨，影響務服質素，就要拭目以待。
交通：
以前不丹旅遊，旅行社會安排房車司機，旅客全程不用煩惱交通安排，新制下，旅行自行安排交通，如當局無進一步規定的話，旅客可以自行乘坐不丹公共交通工具，穿梭不丹不同地區，不丹的計程車司機可能會因此稍為增多這部份生意，旅客亦不再局限在自家房車上，可以有更多與不丹人交流的機會。
行程：
如當局沒有額外限制，尤其毋須在簽證上列明那一天到達不丹哪一個城市的話，旅客行程彈情大增，臨時加減改所到城市也可以，自主度的確提高。
以前行程全包，遊客就不用另付景點入場費，新制下，旅客就在景點場外買票，要額外付遊客票價。
新規費之下，對不丹旅遊業是禍是福?
撇開入場門檻大大提升之外，新制之下，旅客在不丹的行動彈性和選擇，的確大大提高，而且有更多與不丹本地人交流的機會，在這方面而言，是十分正面。
但無奈每天USD200 的SDF，可謂未見官先打八十大板，這個費用是完完全全的入境費，未包任何旅遊上的費用，以前每人每日有 USD135 (USD200 減 USD65) 可以用於食宿、交通和入場費等，新制下，旅客每晚旅費達 USD335 ，加再上機票，疫症前票價大約USD1,000來回曼谷，粗略算下來，在不丹7天6夜的旅程也可能花上USD3,000，這個價錢，在泰國、尼泊爾、印度平遊一個月也可以，究竟有多少旅客願意花上巨額，到不丹旅遊呢?
不丹旅遊業將會為國家賺大錢，還是讓國家走回頭路，還是不丹當局最後讓步，又再調低規費呢? 要讓時間來說話了。
Source:
http://www.bbs.bt/news/?p=171380
https://kuenselonline.com/na-committee-to-present-recommendations-on-tourism-levy-bill-tomorrow/
https://kuenselonline.com/changes-in-the-system/
https://kuenselonline.com/tourists-who-confirmed-tours-before-june-20-can-visit-at-old-pricing
https://kuenselonline.com/na-to-pass-tourism-levy-bill-2022-today/
https://kuenselonline.com/bhutans-borders-to-reopen-in-september/
https://edition.cnn.com/travel/article/bhutan-tourism-reopening-intl-hnk/index.html
https://www.dailybhutan.com/article/bhutan-set-to-raise-sdf-to-200-usd
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